Tatra T138 (CAS 32)

Cisternu Tatra T138 jsme dostali v roce 2003 v nepříliš uspokojivém stavu a byl to tak trochu danajský dar. Auto svými rozměry významně překračovalo možnosti naší zbrojnice a proto muselo parkovat venku na slunci a dešti. Dokonce i v zimě. To rozhodně ke zlepšení stavu nepřispělo. Pouštět se do nějeké rekostrukce za těchto podmínek nebylo myslitelné. Proto bylo na konci roku 2006 rozhodnuto se této cisterny zbavit. Získal ji vojenský veterán klub Boskovický sedmizubec, jejichž skvěle udržovaný vozový park zaručoval dobrou péči. Noví vlastníci CASku skutečně zrekonstruovali a přestříkali na vojenskou zelenou. Vzhledem k tomu, že Tatra T138 byla půvopdně navržena jako vojenský letištní speciál, vrátila se tak vlastně ke svým historickým kořenům.

Přestože Tatra T138 u nás nebyla nikdy zařazena do výjezdu, byla hojně využívána pro dopravu vody např. při nácviku požárního útoku. Výhodou T138 je totiž obrovská nádrž na vodu, zvláště v porovnání se ZILem. Naopak spotřeba je výrazně nižší.

Technické parametry

Délka	8 670 mm
Šířka	2 500 mm
Výška	2 750 mm
Pohotovostní hmotnost	11 210 kg
Užitečná hmotnost	7 320 kg
Celková hmotnost	18 530 kg
Maximální rychlost	72 km/h
Spotřeba	38 l/100km
Počet náprav	3 / ? hnané
Objem vodní nádrže	6 000 l voda / 600 l pěnidlo
Jmenovitý průtok vody	3 200 l/min
Jmenovitý pracovní tlak	800 kPa
Jmenovitá sací výška	1,5 m